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隨著汽車數量激增,尾氣汙染已成為(wei) 大氣環境的主要威脅。柴油車排放的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)不僅(jin) 危害人體(ti) 健康,還會(hui) 加劇溫室效應、破壞臭氧層。為(wei) 應對這一挑戰,國家實施了史上最嚴(yan) 的國六排放標準——2023年7月全麵推行的國六b標準,將氮氧化物排放限值大幅降低41.7%,嚴(yan) 控至每公裏35毫克。柴油車尾氣處理的核心技術是“顆粒捕捉器(DPF)+選擇性催化還原裝置(SCR)”的組合。其中,SCR係統如同“淨化器”,通過噴射尿素將有毒的氮氧化物轉化為(wei) 無害的氮氣和水。而這一過程的關(guan) 鍵...
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行業(ye) 概述化工行業(ye) 作為(wei) 國家經濟的重要支柱,涵蓋了天然氣化工、石油化工和煤化工等多個(ge) 領域。據中國石油和化學工業(ye) 聯合會(hui) 最新數據顯示,2024年上半年,化工行業(ye) 營業(ye) 收入達到8萬(wan) 億(yi) 元,同比增長5.1%,而利潤總額為(wei) 4294.7億(yi) 元,同比下降1.6%。盡管營業(ye) 收入有所增長,但利潤的下降反映出行業(ye) 整體(ti) 盈利能力有所減弱。因此,提質增效成為(wei) 化工行業(ye) 提升經濟效益的關(guan) 鍵所在。近年來,國家發改委、工信部等相關(guan) 部門製定了一係列與(yu) 化工行業(ye) 創新發展、綠色低碳轉型、節能降碳、安全生產(chan) 等密切相關(guan) 的重要文件和產(chan) ...
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隨著環保意識的增強和排放標準的提高,對工業(ye) 排放煙氣的連續監測變得越來越重要。煙氣排放連續監測係統(CEMS)作為(wei) 評估排放水平的關(guan) 鍵技術,其精確性和可靠性直接影響到政府環保決(jue) 策和企業(ye) 運營。在眾(zhong) 多CEMS技術中,熱濕法和冷幹法是兩(liang) 種主流的煙氣采樣和分析方法。本文將對這兩(liang) 種技術進行比較分析。Ø熱濕法CEMS熱濕法CEMS是一種在煙氣分析過程中保持煙氣樣本原始溫度和濕度狀態的技術,從(cong) 而直接測量含水蒸氣的煙氣中的汙染物濃度。與(yu) 冷幹法通過冷卻和幹燥煙氣樣本以去除水分不同,熱濕法允許煙氣保...
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快速在線多組分氣體(ti) 檢測技術對各種工業(ye) 過程控製至關(guan) 重要。傳(chuan) 統的多組分氣體(ti) 分析技術包括氣相色譜法、質譜法和紅外吸收光譜法。氣相色譜儀(yi) 的檢測速度太慢,質譜儀(yi) 過於(yu) 精密且十分昂貴,紅外吸收光譜分析儀(yi) 的可測量氣體(ti) 種類非常有限,這三種傳(chuan) 統檢測設備均存在明顯缺陷,難以滿足工業(ye) 過程控製的實際應用需求。因此,在工業(ye) 過程控製領域,迫切需要發展更加適用的多組分氣體(ti) 檢測技術。米兰电玩娱乐(以下簡稱“四方儀(yi) 器”)自主研發的新一代產(chan) 品LRGA-3200EX原位激光拉曼光譜氣體(ti) 分析儀(yi) ,具有測...
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一、概述統一規範的碳排放核算體(ti) 係是推進“雙碳"工作的關(guan) 鍵基石,不論是碳市場配額交易及清繳、自願減排市場的減排量認定,還是碳減排金融支持工具、環境信息披露中的碳排放情況,都必須以碳排放統計核算工作為(wei) 基礎。否則,所有的碳減排政策工具效果都將大打折扣。碳排放自動監測係統(CEMS)是一種用於(yu) 實時監測和自動核算碳排放量的技術係統,能夠通過連續監測煙氣中的CO2、CH4、N2O等濃度和流速來計算碳排放量。與(yu) 傳(chuan) 統的核算法相比,CEMS實測法具有更高的測量精度和實時性,有助於(yu) 更準確地掌握企...
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一、概述2024年9月9日,生態環境部辦公廳發布關(guan) 於(yu) 公開征求《全國碳排放權交易市場覆蓋水泥、鋼鐵、電解鋁行業(ye) 工作方案(征求意見稿)》意見的函,水泥、電解鋁、鋼鐵三大行業(ye) 將優(you) 先納入全國碳交易市場,參與(yu) 線上交易的企業(ye) 將越來越來重視碳排放量的核算工作。對於(yu) 許多CO2年排放量達幾百萬(wan) 噸的大型企業(ye) 來講,假設核算排放量數據差異為(wei) 1%,按2023年全年碳均價(jia) 68.15元/噸來算,將涉及百萬(wan) 元的碳交易配額。目前,國際社會(hui) 廣泛使用的碳排放量化方法主要分為(wei) 基於(yu) 核算的方法和實測法。基於(yu) 核算的方法是...
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SCR(選擇性催化還原)方法是目前火電、水泥、鋼鐵、焦化等企業(ye) 脫硝的一種方法,在一定溫度(290~430℃)及催化劑的作用下,NOx和氨(NH3)反應將NOx轉化為(wei) 氨氣(N2)和水(H2O)以減少NOx排放。通常,NH3和NOx之間的反應效率可大於(yu) 95%未反應的NH3則被稱為(wei) 氨逃逸。氨逃逸不僅(jin) 影響生產(chan) 效率,更對環境和人體(ti) 健康構成潛在威脅。本文將從(cong) 氨逃逸的影響、所涉及的重點行業(ye) 與(yu) 常見逃逸部位、氨逃逸監測技術等方麵對相關(guan) 知識作出分享,感興(xing) 趣的小夥(huo) 伴們(men) 一起來看看吧~一、氨逃逸的影響...
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近日,中國內(nei) 燃機工業(ye) 協會(hui) (以下簡稱“協會(hui) ”)發布了《中國內(nei) 燃機工業(ye) 發展報告(2024版)》(以下簡稱《發展報告》)。這是自2010年起,協會(hui) 連續第15年客觀記錄中國內(nei) 燃機工業(ye) 的發展現狀,並預測未來發展趨勢。米兰电玩娱乐(以下簡稱“四方儀(yi) 器”),屹立於(yu) 內(nei) 燃機測試設備行業(ye) 前沿,受到了《發展報告》的特別關(guan) 注和報道。與(yu) 往年相比,2024版的《發展報告》更加強調節能減排、循環經濟、燃料多樣性和嚴(yan) 格執行排放標準的重要性,突出了行業(ye) 發展的重點方向。報告全麵分析了2023-2...
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我國是全球機動車產(chan) 銷第一大國,移動源汙染已成為(wei) 空氣汙染的重要來源,是造成我國大中城市細顆粒物汙染的重要原因。因此,解決(jue) 機動車排放問題是實現“美麗(li) 中國”空氣質量改善目標、保護人群健康及提升最普惠的民生福祉的關(guan) 鍵。排放標準升級是機動車汙染減排的主要驅動力。2024年6月歐盟正式發布的歐7標準代表了當前的機動車排放標準,該標準不僅(jin) 升級了尾氣排放的汙染物檢測項目與(yu) 限值(如表1和表2),還新提出了製動係統和輪胎顆粒物排放檢測要求(如表3)。我國生態環境部2020年10月牽頭開啟國七排放...
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一、概述碳計量儀(yi) 器是開展碳排放監測的硬件基礎,加強碳計量儀(yi) 器的研製和推廣應用,有助於(yu) 提高我國實現“雙碳”目標的自主保障能力,提升我國在全球碳計量領域的地位。目前,我國碳計量儀(yi) 器研製尚處於(yu) 起步階段,碳計量儀(yi) 器長期依賴進口,各類高準確度儀(yi) 器尤其是碳計量儀(yi) 器需求不斷增加,亟需加快儀(yi) 器研發進度,加力支持碳計量儀(yi) 器研發應用,著力補齊短板,提高我自主保障能力和國際市場競爭(zheng) 力。為(wei) 提高我國碳計量儀(yi) 器裝備水平,國家發展改革委、市場監管總局、生態環境部近日聯合印發《關(guan) 於(yu) 進一步強化碳達峰碳中和標準...
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隨著國際海事組織“IMO2020限硫令”的發布,廢氣中SO2、CO2等組分排放濃度的測定成了判斷船舶排放是否合格的依據,安裝船舶廢氣清洗係統(脫硫塔)成了很多大型遠洋船舶的選擇。早在2015年7月,歐盟委員會(hui) 就正式提出了航運溫室氣體(ti) 排放“監控、報告、驗證”(MRV)法規,明確要求停靠歐盟港口的5000總噸及以上的所有船舶(軍(jun) 船、漁船、非機動船等特殊船除外)的船公司/船東(dong) 需持有由第三方機構驗證過的CO2監控計劃和排放報告符合文件,且要接受港口國相關(guan) 主管機關(guan) 的檢查和審查。2023...