尾氣發動機排放測試係統可為(wei) 柴油機生產(chan) 廠商、移動機械製造企業(ye) 、相關(guan) 科研部門、檢測機構進行檢測和分析發動機排氣汙染物提供完整的係統測試解決(jue) 方案，以滿足日益嚴(yan) 格且靈活多變的排放限值需要。

四方儀(yi) 器自主研發的零氣發生器_可檢測站汽車排放氣體(ti) 分析儀(yi) ，是檢測站汽車排放氣體(ti) 分析儀(yi) 的配套應用設備，用於(yu) 汽油、柴油排氣分析儀(yi) 的調零校正、氧傳(chuan) 感器的量距校正及反吹，適配各類紅外、紫外及紅外加轉換爐法測量機動車尾氣的分析儀(yi) 器。產(chan) 品符合國標GB18285-2018、GB3847-2018及HJ 1237-2021中零氣標準氣體(ti) 規定的要求，可替代鋼瓶零氣，大幅降低檢測站的運營成本。

非道路機械/柴油車排氣煙度檢測係統-標準版配置有透射式煙度計、發動機轉速表、環境參數測試儀(yi) 、數據交互模塊、路由器、采樣槍、高強度機箱、平板電腦及專(zhuan) 業(ye) 的非道路測試軟件，同時可選配油溫傳(chuan) 感器、視頻攝像頭及打印機，可測量發動機/柴油車的排氣煙度、轉速、環境溫濕度、大氣壓力等參數；係統采用便攜式設計，透射式煙度計集成高容量電池，可實現隨車測量，實時掌握實際工況下的排放水平。

基礎版-非道路機械/柴油車排氣煙度檢測係統配置有透射式煙度計、采樣槍、高強度機箱、平板電腦及專(zhuan) 業(ye) 的非道路測試軟件，同時可選配視頻攝像頭及打印機，可測量發動機/柴油車的排氣煙度；係統采用便攜式設計，透射式煙度計集成高容量電池，可實現隨車測量，實時掌握實際工況下的排放水平；檢測過程自動化程度高，不受現場和環境條件限製，縮短單台發動機/車輛的檢測時間，提高路檢/抽檢/企業(ye) 監督檢測的工作效率。

單機版-非道路機械/柴油車排氣煙度檢測係統配置有透射式煙度計、顯示器及采樣槍，同時可選配內(nei) 置打印機，可測量發動機/柴油車的排氣煙度；係統采用便攜式設計，可實現隨車測量，實時掌握實際工況下的排放水平；檢測過程自動化程度高，不受現場和環境條件限製，縮短單台發動機/柴油車的檢測時間，提高路檢/抽檢/企業(ye) 監督檢測的工作效率

汽車排放氣體(ti) 測試儀(yi) 采用自主知識產(chan) 權的非分光紅外（NDIR）氣體(ti) 分析技術和ECD長壽命電化學傳(chuan) 感技術，可測量汽車排放廢氣中CO、HC、CO2、O2、NO的體(ti) 積濃度，並自動計算和顯示空燃比。

Gasboard-6000采用分流式技術保護光學係統，可測量壓燃式發動機或裝有壓燃式發動機汽車排放可見汙染物；符合國標GB 3847-2018《柴油車汙染物排放限值及測量方法（自有加速法及加載減速法》。

便攜發動機排放測試儀(yi) 基於(yu) 紫外差分吸收光譜技術（UV-DOAS）、非分光紫外（NDUV）及非分光紅外（NDIR）技術，可同時測量發動機排氣中的NO、NO2、CO2氣體(ti) 體(ti) 積濃度。特別適合於(yu) 非道路柴油機（含船機）、非道路機械、重型柴油車及發動機在真實工況下的排放測量。