隨著我國機動車保有量的增加,大氣汙染正在向工業(ye) 燃煤汙染與(yu) 機動車排氣汙染複合型發展,機動車排氣汙染對顆粒物和氮氧化物的貢獻率較大,尤其是非道路移動柴油機械的排放,對我國環境空氣質量的影響日益凸顯,成為(wei) 我國汙染治理的重中之重。而汙染治理,當以檢測為(wei) 先。
一、政策標準介紹
我國非道路移動柴油機械的排放檢測雖起步較晚,但在政策標準的頒布和實施上也形成了體(ti) 係。生態環境部2018年第34號公告發布《非道路移動機械汙染防治技術政策》,各地也紛紛出台機動車和非道路移動柴油機械防治汙染條例或辦法,嚴(yan) 格控製柴油貨車聯合執法體(ti) 係,完善生態環境部門監測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監督維修的聯合執法監管模式,開展非道路移動柴油機械排氣汙染監督檢測。
此外,GB 3847-2018《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》、GB 36886-2018《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》明確規定了非道路移動柴油機械的檢測方法和排放限值要求。
表一、GB 3847-2018排氣煙度限值要求
表二、GB 36886-2018排氣煙度限值要求
二、非道路移動機械排氣汙染監督抽檢技術難點
基於(yu) 政策和標準的要求,國家和地方相關(guan) 執法部門、第三方檢測公司相繼引進了非道路移動柴油機械排氣汙染檢測設備,國內(nei) 做相關(guan) 設備的廠家也如雨後春筍般湧現,但在實際的應用中還麵臨(lin) 著諸多難點:
1、檢測數據輸出的準確性和及時性
GB 3847-2018和GB 36886-2018中對非道路移動柴油機械排氣汙染檢測設備的技術指標做了明確規定。此外,在路檢和入戶檢測時一般要求現場打印檢測報告,對設備的準確性和響應時間也有嚴(yan) 格的要求。
表三、GB3847-2018和GB36886-2018中對檢測設備的技術指標要求
2、設備的便攜性和電池續航能力
非道路移動柴油機械排氣汙染監督檢查一般要求設備具備單人便攜使用的能力,滿足執法人員在路檢或入戶檢查的時候通過手提或背負等方式實現便攜移動。而目前國內(nei) 大部分的煙度計需要連接電源或外接移動電源使用,無法滿足操作便攜性的要求,限製了其使用場所。
3、數據聯網上傳(chuan)
相關(guan) 地方機動車和非道路移動柴油機械排氣汙染防治條例要求在非道路移動柴油機械排氣汙染執法檢測中要以電子監控、視頻錄像、攝像拍照、遙感檢測等方式對非道路移動機械排氣汙染狀況進行取證,檢測結果和相關(guan) 數據須上傳(chuan) 到監管平台。因此,在非道路移動機械排氣汙染檢測中APP的智能性和雲(yun) 端聯網功能也尤為(wei) 重要。
三、四方儀(yi) 器非道路機械/柴油車排氣煙度檢測係統:專(zhuan) 為(wei) 環保路檢執法設計
四方儀(yi) 器基於(yu) 多年的機動車尾氣檢測技術與(yu) 設備研發經驗,深入調研市場需求,積極投入研發資源,不斷升級和完善產(chan) 品以應對不同地區的檢測要求,推出一款專(zhuan) 為(wei) 環保路檢執法設計的非道路機械/柴油車排氣煙度檢測係統,可同時測量排氣煙度、轉速、環境溫濕度、大氣壓力等參數,也可選配油溫傳(chuan) 感器、視頻攝像頭及打印機。滿足GB 3847 -2018《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》和GB 36886-2018 《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》的相關(guan) 性能指標要求。
1、透射式煙度計采用分流式技術保護光學係統,不受排煙汙染,滿足GB 3847-2018和GB 36886-2018標準中±2.0%測量精度的要求,具備自動調零功能;檢測室采用恒溫控製技術,可有效防止水汽冷凝。
2、便攜式設計、操作便捷。煙度計主機集成高容量電池(12V/35AH),正常滿電可連續進行12小時持續測量,不受現場使用場所限製。擴展單元轉速表、環境參數測試儀(yi) 采用一體(ti) 化機箱設計,煙度計主機配置有拉杆式機箱,攜帶操作便捷,滿足執法人員路檢或入戶檢查的需要。
3、配置Wi-Fi無線通訊模塊,設備在單機模式下即可實現無線通訊;此外,通過物聯網信息傳(chuan) 輸技術也可將測試信息上傳(chuan) 至監管平台。
4、使用智能平板和專(zhuan) 業(ye) 的非道路測試軟件操作,將控製和測量單元分開,可連接打印機現場打印檢測報告。也可選配視頻模塊,實時保存視頻記錄和測試數據,留存車輛圖像信息,檢驗結果溯源清楚。
此外,四方儀(yi) 器非道路機械/柴油車排氣煙度檢測係統已獲得計量器具型式批準證書(shu) 、計量測試技術研究院檢定證書(shu) 、軟件產(chan) 品等級測試報告。
四、四方儀(yi) 器非道路機械/柴油車排氣煙度檢測係統應用案例
武漢是中部地區重要的交通樞紐,機動車保有量近年來持續上升。2020年6月,經湖北省十三屆人大常wei會(hui) 第十六次會(hui) 議批準,武漢市政府發布《武漢市機動車和非道路移動機械排氣汙染防治條例》(以下簡稱《條例》),將於(yu) 2020年9月1日起施行,同年7月印發《武漢市2020年大氣汙染防治工作方案的通知》(以下簡稱《通知》)。《條例》中明確要求要強化非道路移動機械排氣汙染防治工作,可以對非道路移動機械排氣汙染狀況進行現場抽測,通過電子監控、視頻錄像、攝像拍照、遙感檢測等方式對非道路移動機械排氣汙染狀況進行取證,並規定對非道路移動機械違規行為(wei) 進行處罰。
2020年12月,四方儀(yi) 器參與(yu) 武漢市機動車排氣汙染防治管理中心關(guan) 於(yu) “武漢市機動車排氣汙染防治管理中心柴油車(非道路移動機械)尾氣檢測便攜式設備采購項目"的公開招標,項目要求設備具備單人便攜使用,滿足路檢執法人員通過手提或背負等方式實現便攜移動,設備應自帶工作電源,不受使用場所限製。項目將在入戶檢查、路檢路查、機構督察等場景下為(wei) 環保執法人員提供柴油貨車(非道路移動機械)尾氣檢測的工具支撐,便於(yu) 快速、精準、便捷的獲取檢測結果、錄入和上報檢查結果,提升現場執法效能。
為(wei) 滿足招標需求,四方儀(yi) 器製定了7天24小時的快速響應服務機製,協同內(nei) 部技術人員不斷的升級完善產(chan) 品。在項目推進過程中,武漢市機動車排氣汙染防治管理中心聯合第三方測試機構在青山區、江漢區、東(dong) 湖高新技術開發區、黃陂區、漢陽區、武昌區現場進行道路測試,現場操作人員對四方儀(yi) 器的非道路機械/柴油車排氣煙度檢測係統的設備操作便攜性、測量的準確性、報告輸出的及時性和軟件使用智能性給予充分肯定。
在武漢市機動車排氣汙染防治管理中心的指導下,四方儀(yi) 器順利完成了本次“武漢市機動車排氣汙染防治管理中心柴油車(非道路移動機械)尾氣檢測便攜式設備采購項目"的交付任務。
四方儀(yi) 器企業(ye) 介紹
四方儀(yi) 器坐落於(yu) 武漢“光穀",是一家專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事氣體(ti) 分析儀(yi) 器研發、生產(chan) 和銷售的高新技術企業(ye) 。公司前身為(wei) 四方光電股份有限公司的氣體(ti) 分析儀(yi) 器事業(ye) 部,於(yu) 2016年正式作為(wei) 四方光電的全資子公司開始獨立運行,專(zhuan) 業(ye) 服務於(yu) 環境監測、過程氣體(ti) 、智慧計量等領域。
四方儀(yi) 器堅持以客戶為(wei) 中心,依托母公司四方光電的核心氣體(ti) 傳(chuan) 感技術平台優(you) 勢,開發了基於(yu) 非分光紅外(NDIR)、紫外差分吸收光譜(UV-DOAS)、激光拉曼(LRD)、超聲波(Ultrasonic)、熱導(TCD)、光散射探測(LSD)等技術原理的一係列推陳出新的氣體(ti) 分析儀(yi) 產(chan) 品,主要有:煙氣分析儀(yi) 、煤氣分析儀(yi) 、沼氣分析儀(yi) 、尾氣分析儀(yi) 以及超聲波燃氣表和氣體(ti) 流量計。其中自主研發生產(chan) 的便攜式紅外沼氣分析儀(yi) 、微流紅外煙氣分析儀(yi) 、 紅外煤氣分析儀(yi) 曾獲得國家重點新產(chan) 品證書(shu) ;紅外煤氣分析儀(yi) 獲得中國儀(yi) 器儀(yi) 表學會(hui) 優(you) 秀產(chan) 品獎榮譽,其核心技術獲得湖北省發明專(zhuan) li金獎。 公司“微流紅外煙氣傳(chuan) 感器研究及產(chan) 業(ye) 化"獲得工信部2019年工業(ye) 強基工程重點“產(chan) 品、工藝"應用計劃示範項目。