幹熄焦氣體分析儀在115t/h幹熄焦工程中的運用

　　某公司生產(chan) 規模龐大，具備設備煤車間、煉焦車間、化產(chan) 車間、固定資產(chan) 4.79億(yi) 元。主要產(chan) 品是國家二級冶金焦炭、煤焦油、粗苯和外供煤氣，已形成年產(chan) 二級冶金焦88萬(wan) 噸、煤焦油4.65萬(wan) 噸、粗苯1萬(wan) 噸、年外供焦爐煤氣1.4億(yi) 立方米的生產(chan) 規模。

　　一、幹法熄焦技術介紹

　　1、 技術原理

　　幹法熄焦是目前國外較廣泛應用的一項節能技術，是利用冷的惰性氣體(ti) （燃燒後的廢氣），在幹熄爐中與(yu) 赤熱紅焦換熱從(cong) 而冷卻紅焦。吸收了紅焦熱量的惰性氣體(ti) 將熱量傳(chuan) 給幹熄焦鍋爐產(chan) 生蒸汽，被冷卻的惰性氣體(ti) 再有循環風機鼓入幹熄爐冷卻紅焦。幹熄焦鍋爐產(chan) 生的蒸汽或並入廠內(nei) 蒸汽管網或送去發電。

　　2、 關(guan) 鍵技術

　　該公司幹熄焦工程采用日本新日鐵技術，主要特點為(wei) ：

　　1） 幹熄爐設計為(wei) 圓形；

　　2） 裝入裝置帶有料鍾；

　　3） 采用旋轉密封閥連續排焦；

　　4） *燃燒循環氣體(ti) 中的CO；

　　5） 循環風機不調速

　　6） 采用旋轉焦罐接焦。

　　帶有料鍾的裝入裝置有利於(yu) 紅焦的幹熄爐內(nei) 的均勻分布，有利於(yu) 焦炭的均勻冷卻，同時也可以降低循環風量，降低循環風機的電耗；排焦裝置采用旋轉密封閥取代原間歇式的排焦裝置，可降低幹熄焦係統的高度約4m，從(cong) 而降低建設成本，另外還可以真正實現連續排焦。

　　幹熄焦采用*燃燒循環氣體(ti) 中的H2和CO的方法，多餘(yu) 的循環氣體(ti) 可直接排放。

　　在循環氣體(ti) 管道進幹熄爐之前到環形煙道出口之間有一旁路，主要起降低進入鍋爐循環氣體(ti) 溫度的作用，防止因循環氣體(ti) 溫度過高，對鍋爐造成不良影響，但此旁路並不是常開。

　　新日鐵認為(wei) 循環風機不需要調速，隻要保證停止供焦時間不超過預存段設計時間，循環風機轉速就可不調，因此循環風機風量隻設計有翻板來進行粗調。

　　3、 工藝流程

　　裝滿紅焦的焦罐車由電機車牽引至提升井架底部。提升機將焦罐提升並橫移至幹熄爐爐頂，通過帶料鍾的裝入裝置將焦炭裝入幹熄爐內(nei) 。

　　在幹熄爐中焦炭與(yu) 惰性氣體(ti) 直接進行熱交換，焦炭被冷卻至平均200℃ 以下，經排焦裝置卸到膠帶傳(chuan) 輸機上，經GX-1或GX-2膠帶輸送機送往原篩運焦係統。

　　冷卻焦炭的惰性氣體(ti) 由循環風機通過幹熄爐底部的供氣裝置鼓入幹熄爐，與(yu) 紅焦炭進行換熱。熱的惰性氣體(ti) 經一次除塵器除塵後進入餘(yu) 熱鍋爐換熱，溫度降至約170℃ 。

　　惰性氣體(ti) 由鍋爐出來，再經二次除塵後由循環風機加壓經給水預熱器冷卻至約≤130℃進入幹熄槽循環使用。

　　除塵器分離出的焦粉，由專(zhuan) 門的輸送設備將其收集在貯槽內(nei) 以備外運。

　　幹熄焦的裝入、排焦、預存室放散等處的煙塵均進入幹熄焦環境除塵係統進行除塵後排放。

　　幹熄焦技術改造工程主要生產(chan) 裝置為(wei) ：115t/h幹熄焦裝置、強製循環次高壓餘(yu) 熱鍋爐、紅焦運輸係統、幹熄焦除塵係統、幹熄後的焦炭運輸係統以及上述設施配套的能源動力介質係統、綜合管網等，擬建的幹熄焦裝置，與(yu) 該公司2座2×50孔3.2m焦爐配套。年產(chan) 焦炭2×47.88萬(wan) t，小時產(chan) 焦2×54.65t。配套建設的幹熄焦裝置規模為(wei) ：額定處理能力115t/h，實際處理109.3t/h。